Como mudar óleo do motor e filtro em VW GOL V30 downloads
Conteúdo técnico abordará o funcionamento das bombas pilotadas e as estratégias adotadas por montadoras como Volkswagen e General Motors
Felipe Salomão
A luz da injeção acesa e o scanner acusa P0420 - Eficiência do catalisador abaixo do limite, qual é a conduta correta?
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A próxima geração de fluidos para a era dos veículos elétricos
Pessoal, estou com uma S10 2.4 2002 que não acelera; quando acelera, estoura o coletor, como se estivesse faltando combustível. Alguma dica?
Olá reparador! Vamos falar mais sobre a importancia do aditivo no sistema de arrefecimento?Todo veículo refrigerado à água deve obrigatoriamente utilizar o aditivo correto, conforme as recomendações da montadora. A escolha inadequada do aditivo pode acarretar sérios problemas, como a redução significativa da vida útil da bomba d’água e outros componentes do sistema de arrefecimento.Além disso, é fundamental alertar os clientes sobre os riscos de utilizar água de torneira no sistema de arrefecimento. A água de torneira contém minerais e impurezas que podem causar corrosão, acúmulo de resíduos e entupimento das passagens de arrefecimento, comprometendo a eficiência do sistema e, em casos extremos, levando ao superaquecimento do motor.Portanto, se seu cliente tem utilizado água de torneira no veículo, é imprescindível realizar uma revisão e limpeza completa em todo o sistema de arrefecimento. Este procedimento deve incluir a substituição do líquido de arrefecimento por uma mistura adequada de água desmineralizada e o aditivo correto. Assim, garantimos a proteção contra a corrosão, cavitação e outros problemas, prolongando a vida útil do sistema de arrefecimento e, consequentemente, do motor do veículo.Gostou do nosso conteúdo? Ficou com alguma dúvida? Manda pra gente!
Preciso de uma boa mecânica em São Bernardo do Campo (SP) para trocar aneis do tempra 1995 que está fazendo fumaça.
Boa tarde, estou com um Volkswagen Space Fox i-motion 1.6. Foi trocada a embreagem e o motor não entra em funcionamento, o sinal de neutro fica piscando. Alguém tem alguma dica?
Alguém já teve falha parecida no Onix 2020 3 cilindros? O carro pega normal, porém vai ficando pobre até que a sonda fica zerada, o ajuste de curto e longo prazo vai compensando até zerar também. O carro começa a falhar, e se o código de falha não for apagado, ele para de falhar; se apagado, o processo se repete: pega normal e vai morrendo até começar a falhar novamente. O único código de falha é P0131, baixa tensão no circuito do sensor de oxigênio 1 banco 1.
Bom dia, amigos. Alguém já teve problema com Classic 2016 que não funciona? Ele envia apenas um pulso positivo para a bomba, às vezes pega e logo morre. Scanner não acusa nada.
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