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Preciso de ajuda. Fiz o cabeçote de um Celta 1.0 2004, revisei o cabeçote completo na retífica, troquei cabo, vela, juntas, TBI, os dois sensores e verifiquei entrada de ar falsa. Agora está oscilando a lenta e não sei o que fazer. Alguém já passou por essa situação? Pode me dar uma dica?
🚗💥 Hora do desafio, reparador! Você que vive no dia a dia da oficina, entre chaves e amortecedores, com certeza já trocou ou inspecionou esse componente… mas será que lembra exatamente qual é a função dele? Bora testar seus conhecimentos e ver quem manda bem na suspensão! Qual é a principal função do coxim do amortecedor? a) Ligar o amortecedor ao pneu. b) Ligar o amortecedor à carroceria e isolar a carroceria de vibrações, choques e ruídos. c) Controlar o desgaste dos pneus. d) Aumentar a velocidade do carro. 🔧💭 Pensa bem! O coxim é um dos heróis invisíveis do conforto e da segurança do veículo — mas será que você sabe mesmo qual é o papel dele? 👉 Responde aqui nos comentários! Quem acertar vai direto para o hall da fama dos reparadores e ainda ajuda a compartilhar conhecimento com a turma toda!
Eu descobri o defeito severo testando na estrada; a temperatura subia acima de 160 km/h.
Baixa marcha lenta, não sobe a temperatura.
Meu carro é um fox 2009 e reformei a parte do cabeçote de cima, porém essa parte do bloco de baixo está com essas ferrugens e corrosões, a oficina falou que é só limpar a parte do bloco e colocar o cabeçote reformado em cima. Minha dúvida é se só limpar resolve. Agradeço quem puder ajudar, sou leigo no assunto.
Boa tarde. Alguém já trabalhou com Jeep Compass diesel que não pega nem liga o painel, porém com bateria boa?
A temperatura sobe quando piso o pé chegando a 5000 rpm.
Bom dia. Quem já teve um Virtus 2020 1.0 turbo e percebeu que, ao passar de 5000 RPM, a temperatura sobe para 120° e, quando para de acelerar e mantém em 2000 RPM, a temperatura normaliza?
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