Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex (RESOLVIDO)

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TÓPICO: Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex (RESOLVIDO)

Ferramentas do Fórum

#31464

Re:Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex 1 Mês, 1 Semana atrás	Popularidade: 2
ja tive um problema parecido em uma s10 2.8 diesel com plato auto ajustavel. um mes de uso o plato novo travou no fundo e nao voltava mais ai subtitui o atuador hid e o cilindro do pedal e o kit novo. e a s10 ficou boa

denicol

Gold Boarder

Mensagens: 212

J.DENICOL ELETROMECÃNICA
CARLOS BARBOSA RS
jdenicol@lottinet.com.br

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#31475

Re:Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex 1 Mês, 1 Semana atrás	Popularidade: 1
EXISTE UM VÍDEO NO SITE www.omecanico.com.br , QUE SE CHAMA TROCA DE EMBREAGEM DO ASTRA 2.0 8V, NESSE VÍDEO MOSTRA UM PROCEDIMENTO PARA INSTALAÇÃO DO ATUADOR DE EMBREAGEM. ASSISTA E TIRE ALGUMA DÚVIDA, A EXPERIÊNCIA NOS DEIXA AUTOMATIZADOS, E AS VEZES ESQQUECEMOS ALGUNS DETALHES. BOA SORTE!!!!

leandro ar e inj.

Expert Boarder

Mensagens: 141

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#31570

Re:Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex 1 Mês, 1 Semana atrás	Popularidade: 1
Finalmente resolvi o problema: o flexível estava descamando e entupia o atuador, gerando excesso de curso e desarmava o platô. Fica a dica: platô desarmando, confere se não há entupimento na tubulação. Essa semana peguei uma Ranger 2.8 com o mesmo problema e era problema no cilindro mestre de embreagem. Obrigado a todos.

Andrade_Font

Platinum Boarder

Mensagens: 394

Técnico em Mecânica Automotiva
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Rob Br-277, S/N
Novo Mundo - Foz do Iguaçu/PR
85862-000
"A vida é aquilo que acontece enquanto fazemos planos para o futuro"

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#31576

Re:Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex 1 Mês, 1 Semana atrás	Popularidade: 0
BOA NOITE Andrade_Font ESSE E O VERDADEIRO SENTIDO DO FÓRUM OB OBRIGADO!!!

Lobato

Platinum Boarder

Mensagens: 348

"OFICINA LOBATO".
Rua:João Romeiro Nª83
casa verde-SP
tel.011 34950650 guincho

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#31577

Re:Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex 1 Mês, 1 Semana atrás	Popularidade: 9
Andrade_Font escreveu: Finalmente resolvi o problema: o flexível estava descamando e entupia o atuador, gerando excesso de curso e desarmava o platô. Fica a dica: platô desarmando, confere se não há entupimento na tubulação. Essa semana peguei uma Ranger 2.8 com o mesmo problema e era problema no cilindro mestre de embreagem. Obrigado a todos.