Oficina Brasil

Prezados Amigos,
Executamos em nossa oficina, retifica completa com substituição de peças do motor VW AT 1.0 16V - GOL ANO 2000. Aplicamos peças originais. Executamos teste de estrada e entregamos o veiculo ao proprietario. Hoje, 850 KM e 4 meses depois, o motor travou. Desmontamos o motor e deparamos com o pistao do segundo cilindro quebrado no sentido das canaletas dos aneis e em consequencia uma biela quebrada e um furo no bloco. Não ha vestigios de falta de lubrificação e nem superaquecimento. Anexo fotos. O que aconteceu afinal ? Defeito de fabricação do pistão ? Alguma sugestão ?

passe mais detalhes do pistao . se tem sinal de engripamento na sai do pistao , bronzina com engripamento , fundida , biela azulada em alguma extremidade . pode ter havido um proceso de detonação neste motor ai o pistao quebra no sentido dos anéis etc. mande pro meu email uma foto do pistao em detalhes

Pode ter ocorrido calço hidraulico nesse motor.

Amigo, usou mesmo peças originais, ja tive muitos problemas com pistões KS e Suloy (acho que é assim que se escreve rsrs) e desde então, só uso metal leve, já tive problemas de quebra, travamentos, mal funcionamento e desgaste prematuro de aneis e pino.

Primeiro, veja e o bico do tal cilindro não travou aberto ou se não entrou agua e gerou causo hidraulico, depois, bom é dificil dizer mais pode ser culpa de retifica tmb ( a retifica as vezes acaba com nossas vidas).

Não consigo ver as fotos anexas.

amigo tive problema identico com um motor cht que em menos de dez mil quilometros quebrou canaleta duas vezes , as duas com kit metal leve so nao quebrou o bloco , depois conversando melhor com o dono e o pessoal da retifica me disseram que a canaleta quebra quando o combustivel começa a queimar ali como que com excesso , o combustivel sobra e começa a escorrer pra dentro do oleo e e queimado entre os aneis , apertando o dono do carro ele me disse que achou o carro com muita compressao e achou que ele aguentaria queimar alcool que foi aumentando a mistura progressivamente e o carro funcionava bem sem reclamar ate que um belo dia afogou quebrando as canaletas dos pistoes , espero ter ajudado e boa sorte

nao descarte a hipotese do motorista ter errado uma marcha ou algo assim e ter ultrapassado o giro, ele nunca te contara se fez algo errado.