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Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex (RESOLVIDO)
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TÓPICO: Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex (RESOLVIDO)

Desarme do plat​​ô - Vectra 2.0 Flex (RESOLVIDO) 1 ano, 6 mêses atrás #31328

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Boa Tarde senhores

Surgiu uma dúvida aqui na oficina. Estamos com um Vectra 2.0 2007 Flex que, após a troca do Kit de embreagem completo (platô, disco e atuador), roda cerca de uma semana mais ou menos e fica com o pedal duro. Quando removemos o câmbio, aquelas linguetas do platô ficam encostadas no disco, chegando a raspar nas molas no disco.

Já foram substituídas 2 peças: a primeira original GM e a segunda da LUK. O que pode estar acontecendo?

O platô é aquele "auto-ajustável", que tem aquelas 3 molas em cima.
Antônio Fontana Andrade
Técnico em Mecânica Automotiva
Auto Center 1002 Ltda Epp
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"A cada dia aprendo mais e vejo que não sei quase nada"
Última Edição: 1 ano, 6 mêses atrás Por andrade.font.

Re: Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex 1 ano, 6 mêses atrás #31331

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Foi feito torno no volante? É original este volante?
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(54)3461-2984
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Re:Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex 1 ano, 6 mêses atrás #31332

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Foi feita a retífica, mas está com o valor pedido pela GM (19,1 mm de rebaixo), está plano (menos de 1 décimo de variação no relógio comparador).
Antônio Fontana Andrade
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Re:Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex 1 ano, 6 mêses atrás #31358

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troque o volante!
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Re:Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex 1 ano, 6 mêses atrás #31442

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Mas o volante já foi retíficado conforme a GM pede e está plano?
Vou passar para o cliente que é necessário trocar o volante, mas será que irá resolver?
Antônio Fontana Andrade
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Re:Desarme do platô - Vectra 2.0 Flex 1 ano, 6 mêses atrás #31463

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Vc acredita que a substituição do volante poderá resolver um problema? acho que primeiramente precisa-se descobrir a causa, se for altura, tudo bem.
Acho que o seu problema está no atuador (engripamento)e vai gradativamente enforcando o platô até que a membrana encoste no disco, vc já verificou se está ficando alguma pressão residual ao desligar o duto hidráulico? revise este sistema.
Tenho conhecimento que as molas de compensação dos Flex gastam muito rápido e alguns companheiros substituem pelo platô do motor gasolina, portanto existe uma diferença dimensional entre eles, verifique tb esta possibilidade.
No mais é perder algum tempo para fazer uma leitura visual. WS
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