Oficina Brasil

GENTE, É O SEGUINTE, MORRO NO INTERIORZÃO DA BAHIA. NÃO TENHO MUITA ESPERIÊNCIA COM CARROS DIESEL. EM VEÍCULOS À GASOLINA, MATO À PAU, GRAÇAS ÀS DICAS DE TODOS VOCÊS.
S-10 NÃO TEM PARTIDA, ALGUNS COLEGAS DA CIDADE, JÁ MECHERAM E NADA...
LIGUEI A CHAVE DE IGN. E DEI PARTIDA ATRAVES DO RELÊ, O CARRO GIRA MAS NÃO PEGA. LOGO COSTATEI SER PROBLEMA NO TRANSPONDER DA CHAVE, E O PROP. NÃO TEM A CHAVE RESERVA. EXISTE ALGUM MACETE PARA RESOLVER ESTE PROBLEMA? DESDE JÁ SOU MUITO GRATO A TODOS...

UNIDADE DE COMANDO COM PINOS CORROÍDOS POR FERRUGEM.
Foi necessário trocar a UC, pois os pinos estavam corroídos e alguns até quebrados por ferrugem(borracha de vedação estragada). Valeu!!!
Obrigado a todos que tentaram me ajudar, principalmente o Marcelo Dimas.
Eu até acho que ele está tomando SOPA DE LETRINHAS, o homem tá aprendendo a escrever... rsrsrsrsrsrsrs...

Tem alguma luz do imobilizador ou de anomalia acesa?

Liguei na autorizada GM mais próxima, eles me deram o tel. de um cara que presta serv. para eles. Fui orientado retirar a UC, o Immo e mandar juntamente com a chave do veículo para ele. Talvez ele desbloqueia a unidade de comando. Vou esperar, né...!!!

dudu qual e o ano desta s10, e qual e o motor, dudu qual e a sua sidade, eu ja marei em varias cidades da bahia e gosto muinto da bahia

faz uma alimentaçao direta no solenoide da bomba
ve se ela funciona, se foncionar provavel defeito
no tranponder .
se nao foncionar defeito na bomba injetora.

mecanauto escreveu:


Este motor é o MWM Sprint eletronico ele é 2008. Sou de Correntina, fica à quase mil km de Salvador e quinhetos km de Brasília