Oficina Brasil

Boa tarde

Caros estou com um gol na minha oficina agora onde trocamos as velas limpamos o tbi e o bico, trocamos as juntas do tbi mais o carro não pega, e ainda fica dando estouros no tbi, gostaria da ajuda de voces pois o cliente ainda esta no aguardo na minha oficina.


desde ja agradeço!@

AUTOMEC-RN escreveu:



po meu trocou peças , mais guais os testes feitos!!!

gol CHT nao tem correia dentada

amigo verificou ponto?
pressao da bomba?
ordem dos cabos de véla??

caro a pressao da bomba da ok, mas os cabos foram invertidos mas o carro é muito acabado e não tem marcas, sendo assim não tenho parametros ja fiz varias inversões vc de cabeça teria esta ordem??? tambem troquei o diafragma, mas tento regular e não vejo alteração alguma e o pior o carro esta perfeito foi so manutencao de rotina mesmo!!!

CHT É 1-3-4-2 (1º cilindro na polia do virabraquim)

webmecanico escreveu:


e contagem dos cabos no sentifo horario

Isso, esqueci deste detalhe!

jotacar escreveu:

resolveu o problema amigo?????

POST a resposta como nos podemos ajudar?

se não tem mais a marcação do ponto; tire a vela do 1ª cilindro coloque o relogio comparador pistão PMS, mas devez enquando augum mexanico troca o 1ª pelo 4ª, faça teste...

catalizador emtupido ok

Motor CHT o cilindro 1 é do lado da embreagem.

Problema resolvido!


Caros era somente a conexao do sensor de posição de borboleta, onde o mesmo ficou com a borracha de vedação estragada, dai agente com o desespero de um sabado de 12:00 invertemos os cabos mais ficou tudo certo!

Desde ja agradeço a todos que colaboram e desculpem pelo acaso!


atenciosamente familia automec

QUE BOM, CONSEGUIU RESOLVER FÁCIL... MUDA O TÓPICO PARA RESOLVIDO...

ABRAÇO!