Muito utilizado nos scooteres e nas motonetas, o CVT (transmissão variável contínua) é a solução quando a proposta do veículo é oferecer praticidade e conforto. Por isso, na primeira parte da matéria, vamos desmontar o mecanismo de transmissão variável da Yamaha e na segunda parte vamos elaborar o diagnóstico do sistema. Ressaltamos que as dicas de ... Leia mais...

  Não é novidade para ninguém  que, no motor de combustão interna,  a energia necessária para produzir o trabalho  é resultante do potencial térmico da queima do combustível e, durante o funcionamento do motor,  as pressões no interior de cada cilindro variam a cada instante, pois o resultado vem do deslocamento alternado,  nos movimentos de s ... Leia mais...

  Quem acompanha o mundial de MotoGP já deve ter ouvido falar do conceito de motor “Big Bang” Nos motores tradicionais de quatro cilindros em linha das super motos , o virabrequim possui uma configuração onde os pistões trabalham aos pares, resultado da defasagem de 180° das fixações das bielas no eixo virabrequim. Àmedida que os pistões exte ... Leia mais...

  Com a evolução dos motores, as exigências são cada vez mais rigorosas. O pistão deixou de ser de ferro fundido, algo natural, pois o cilindro também era do mesmo material. Passou a ser de liga de alumínio fundido em um molde, mais leve, com boa resistência mecânica e dissipação de calor eficiente. Porém, surgiram algumas diferenças no coefi ... Leia mais...