Oficina Brasil

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Thu05172012

Última atualização10:55:27 PM GMT

Coluna do Conselho

A oficina pede socorro - Parte 3

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A oficina pede socorro - Parte 3Já sabemos o quanto é importante ter a empresa em suas mãos. Ter o controle, saber quanto custa (por mês e por dia) e finalmente saber o custo de cada Box ou elevador da oficina. Hoje qualquer que seja o prestador de serviços mecânico, funilaria, centro automotivo e etc., que queira estar vivo no mercado e obter lucro terá que diminuir o tempo ... Leia mais...

A oficina pede socorro - Parte 2

Avaliação do Usuário: / 3
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A oficina pede socorro - Parte 2Nesta edição, falaremos de custos. Será que temos nossas empresas em nossas mãos? Será que o meu preço está justo? O meu valor de mão de obra cobre as despesas e gera lucro? Infelizmente, a maioria dos proprietários de oficina não tem o controle da sua empresa. Sendo assim, vamos analisar o controle de uma oficina. ... Leia mais...

Carburador e a inspeção veicular – Parte 5/5

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Carburador e a inspeção veicular – Parte 5/5  Nesta última parte da matéria, vamos explicar quais são e como ocorrem os principais gases de escapamento. Primeiro precisamos saber como funciona o processo de combustão para entendermos os gases resultantes desse processo . É através do processo de combustão que a energia contida no combustível é liberada e transformada em trabalho mecânico. ... Leia mais...

Corpo de borboleta motorizado

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Corpo de borboleta motorizadoOs primeiros veículos que saíram com o sistema de aceleração eletrônico (corpo de borboleta eletrônico), apresentavam alguns defeitos, o que era esperado, pois sempre que uma tecnologia nova é incorporada surgem os problemas que, na maioria das vezes, deixam o reparador perplexo. Estes defeitos de inicio ficam restritos às concessionárias, devido a ... Leia mais...

O carburador e a inspeção veicular – Parte 4/5

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O carburador e a inspeção veicular – Parte 4/5

Nesta edição, vamos conhecer mais alguns sistemas do carburador, como o acionamento do segundo estágio em carburadores duplos e o sistema suplementar. Veremos também como funcionam os componentes de controle de emissão de gases, como o canister, a válvula EGR e o Dash-pot.

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