Diagnóstico: Passagem de óleo lubrificante para a cabeça do pistão

Causa provável: O desgaste entre os anéis ou canaletas do pistão permite a passagem de óleo tanto entre o anel e o cilindro como entre o anel e a canaleta do pistão, de maneira que o óleo alcança a superfície do pistão juntando-se à mistura a ser queimada, formando, na saída dos gases, uma fumaça branco azulada em motores movidos a gasolina, e pouco mais clara em motores a álcool.

Como verificar 1 - Através da visualização dos gases na extremidade do tubo de escapamento, deixe o motor trabalhar em marcha lenta por alguns minutos e, posteriormente, acelere o motor em torno de 2.500 a 3.500 rpm, por cerca de trinta segundos, e verifique a presença de fumaça.

Como verificar 2 - Comprovação da diferença de compressão dos cilindros, coloração da louça e o eletrodo da vela de ignição, mostrando-se preto úmido (brilhante).

Laerte Rabelo - usuário do fórum do Oficina Brasil