. Sensores/atuadores diversos com osciloscópio. Poste aqui.

Uso de Scanner, osciloscópio e debates técnicos

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Mensagempor oficinacheckup.com.br » Qui Dez 28, 2017 05:49

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Mensagempor pauloirogerio » Sáb Jan 13, 2018 11:32

cincronismo mecanico perfeito, mais o virtual errado.

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Mensagempor pauloirogerio » Sáb Jan 13, 2018 11:39

depois de montar o motor e ficar com o dtc P 0016 o reparador veio a mim para uma analise com osciloscopio, ai constatamos que estava um dente fora.
depois da analise ele pode desmantar com certeza.

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OBS: A IMAGEM CORRETA ESTÁ NO TÓPICO DE CINCRONISMO. PAG, 38
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Mensagempor osair » Dom Jan 14, 2018 01:27

Diagnosticando batida de válvulas

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Mensagempor oficinacheckup.com.br » Dom Jan 14, 2018 06:37

Pessoal, qual e media de consumo de corrente de um corpo de borboleta ?
Este é de uma L200 Diesel. Consumo acima dos 2Ah
Anexos
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Mensagempor oficinacheckup.com.br » Seg Abr 09, 2018 09:53

Polo 2005 EA111
Este carro chegou com reclamação de consumo elevado e aparente sem defeitos via scanner. Ao checar a compressão relativa já percebemos alguns gráficos diferentes entre cilindros.
Está imagem com sinal maior já é uma pressão do coletor defeituosa. O sensor era pra gerar apenas depressão via coletor, neste caso o sensor Map está registrando pressão positiva devido a má vedação nas válvulas de cabeçote !
Vejam que os sinais sobem e descem,o sinal mais adequado seria o menos irregular !
Este teste foi tirado da saída do sensor Map e logo após foi usado Medidor de Vazão nos cilindros e confirmado o que o sinal dizia via osciloscópio.
Anexos
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Sinal do sensor Map
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Mensagempor oficinacheckup.com.br » Seg Abr 09, 2018 10:14

D Vieira escreveu:teste :?

Na verdade eu queria saber se alguém tinha este valor. Mas eu já descobri como fazer isso independente do corpo !
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